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: 力控科技

管控一體化解決之道

業務與行業

煤炭綜合運銷管理系統



一、需求分析         


      信息化技術的發展促進了煤炭企業的兩化融合系統的建設,傳統煤礦運銷管理現狀已不能適應企業發展要求、制約了煤炭企業乃至整個煤炭行業的發展,加強煤炭行業信息化建設已經成為了我國煤炭行業提高經營管理水平的迫切需要推進煤炭工業生產現代化、銷售網絡化、管理網絡化、采購電子化與管理科學化的必要手段。煤炭企業經營發展不僅要了解煤炭產量,還要了解產、運、銷、存的綜合、準確的數據。要實現產運銷存財業務的管理信息化,需借助于ERP等綜合管理軟件系統,通過綜合應用達到全面掌握各地、各煤種的生產、銷售、裝車發運、流向、到貨等煤炭供需信息,鑒于以上原因,智能運銷管理系統建設勢在必行通過系統建設使得智能管理全面覆蓋、流程清晰、監控到位,大大提高企業的運銷管理效率,進而提升整個企業的生產水平和自動化水平。



二、系統設計         


      北京力控元通科技發展有限公司經過多年在煤礦綜合自動化系統設計、集成的經驗,以及對煤礦煤炭運、銷生產作業流程和管理流程的了解,針對煤炭運、銷系統及管理系統的實際情況,對系統進行重新設計,對智能調度、遠程運銷管理、煤碳定量裝車、汽車智能稱重、汽車衡防作弊、視頻監控系統、智能門崗系統、數據遠傳系統進行全面采集、存儲、傳輸和有效管理,從而幫助企業提高工作效率,堵塞經營管理漏洞,提高服務質量,降低成本,增加收入,使企業在競爭中處于不敗之地。


三、系統架構         


圖1控制系統架構圖


      系統以1000M工業以太網為信息傳輸平臺,采用多網合一技術,設置1個核心交換機和4個接入交換機,交換機采用赫斯曼工業以太網交換機,能在現場環境下可靠工作。

系統總體架構框架如圖2所示:



   3.1 進門管理系統    
 
  • 有車輛行駛至進門入口,進入RFID掃面范圍,此時RFID天線讀取車輛信息;
  • 讀取的車輛信息和系統中的信息進行核對,系統根據核對信息的判斷給出結果,并在進門終端設備上顯示車輛信息;
  • 如果信息正確,信號指示燈綠燈亮起,工作人員或調度室人員可以打開道閘,司機開車正常通行;進場后道閘自動或是手動關閉;
  • 如果車輛信息核對未通過,系統自動鎖定并且發出報警信號和提示故障信息;
  • 如果煤場車輛超過限制數量時,發出報警信號,同時上位機顯示報警原因,可限制煤場的車輛數量。由門衛做出相應處理信息。



  3.2 遠程計量系統  
 
        

      遠程計量系統和煤炭運銷管理信息系統、門崗控制系統、遠程裝車系統無縫集成,不但可以完成收發貨物的稱重功能,而且可以提供強大的防作弊功能和控制功能。

1、空車稱重過程

      車輛上磅由RFID自動識別車號,當車輛完全上磅并停穩后,司機下車按確認按鈕,通知集控室可以稱重,司磅員檢查無誤后開始稱重計量,根據車輛檔案,檢查該車輛的皮重是否符合要求,遇到違規車輛自動進行報警,提醒操作員對司機進行警示。車輛合法,由司機進行刷卡,讀取此次需裝運的煤種,LED顯示車號、煤種、皮重,司機由此可知道去哪個裝載點裝煤。司機如有疑問則可通過對講終端和操作員進行聯系。



2、重車稱重過程

      裝好煤的車經由重車計量磅進行稱重,在車輛合法停好后,系統自動識別車號,此次應裝的煤種和噸位,LED顯示車號、毛重、皮重和凈重,如車輛超載,則LED提醒車輛返回卸煤。對于正常裝運的車輛,則LED提醒司機可以出礦,在車輛出門時,門崗操作員可打印出礦單和路條等,由司機在門崗取條。

      稱重子系統以控制器為核心,外聯汽車衡地磅數據、RFID識別車輛數據、LED顯示器、對講終端和門閘。煤礦有兩處地磅衡,一個用于空車計量,一個用于重車計量,兩處磅房的控制系統構架相同。

      稱重衡儀表用于輸出計量數據,RFID用于無線識別車輛,讀卡器用于讀取車輛的裝載煤種和數量,LED用于信息顯示,對講終端用于司機和調度室操作員的對話,門閘用于控制上磅車輛,所有設備在控制器的管理下有機地工作。


 3.3  遠程裝車系統  
        

      遠程裝車系統根據現場的裝載計量設備(一般為皮帶電子稱),核定車輛裝載的重量,由控制室操作對給煤機、皮帶等傳送設備進行控制,完成定量裝載的作業。裝載前需要核對裝載車輛是否合法,以防止誤裝和認為作弊裝車。

      車輛到達裝載點后,裝載處讀卡器自動采集車輛電子標簽。定裝點煤種與車輛承運的煤種相同,運銷管理系統根據車輛信息,自動設定裝載量,集控室放倉人員確認車輛已停穩、停正后,啟動定量裝車系統對車輛進行定量裝車。如果定裝點煤種與車輛承運的煤種不同,系統會自動報警提示“非法車輛”,系統自動屏蔽設備操作。



  3.4 出門管理系統  
 
        

  • 有車輛行駛至出門入口,進入RFID掃面范圍,此時RFID天線讀取車輛信息;
  • 將識別出的車牌號碼與系統信息進行對比驗證,核對該車是否完成裝載流程,由此來決定車輛是否允許放行;
  • 如果允許放行,上位機顯示車輛信息,系統抓拍圖像,門衛室打印出門憑條;工作人員升起道閘,司機拿到憑條后開車出場,出場后道閘自動或是遠程手動關閉;
  • 如果不允許放行,則上位機顯示警告信息,同時道閘無法自動或是遠程手動打開,系統提醒工作人員進行處理。





四、運銷信息管理系統        


      以上幾個子系統的相互協調工作即可以完成整個煤炭運銷工作,但是數據處理及數據統計工作,需要設置專門的運銷信息管理系統,并由特定的管理模式、功能及數據格式進行處理。運銷信息管理系統由運銷業務管理、車輛管理、客戶管理、計劃管理、統計查詢、日志管理、操作員管理等組成,能完全滿足煤礦運銷管理業務的需求。

      下面就運銷信息管理系統防作弊管理功能列舉以前在唐口煤礦、許廠煤礦、王樓煤礦的工程案例簡要介紹:

  • 理計劃是運銷信息管理系統重要的組成部分,包含客戶單位管理、銷售計劃管理、客戶車輛管理、貨物管理、煤炭稱重管理、銷售單據管理等多個功能???。
  • 運銷信息管理系統的報警功能為不符合運銷規范要求或違反運銷流程而由系統按照預定的設置自動彈出的警示信息,提示操作人員進行處理。系統報警包含非法車輛備案記錄、車輛信息備案記錄、車輛超重、進入車輛超時、備案記錄等多種記錄信息。
  • 報表統計是按統一規定的表格形式,統一的報送程序和報表時間,對本系統所涉及各種所需表單按照功能生產具有法律效應的報表。報表統計包含剩余量報表、物資銷售日報表、計劃量銷售日報表、地銷發運日報表、客戶單位稱重報表、物質名流向表、全部貨物計劃表、貨物稱重報表等多個報表功能塊。

      以下為運銷信息管理系統中的功能介紹:


  4.1  計劃信息  
     


  4.2 車輛運銷記錄  
       



  4.3 車輛運銷詳細記錄  
 
        



4.4  系統報警、超時等配置功能 
        



五、項目總結        


      煤炭運銷遠程管理平臺繼在許廠煤礦和唐口煤礦的運銷管理平臺基礎上對自動化和信息化結合深化完善并提出新的優化方案,融合運銷管理理念,降低操作人員工作強度、對車輛進出進行規范嚴格的管理,發運煤場遠程放倉操作、斷網斷電繼續發運、磅秤紅外標識稱重、全方位視頻監控、IC卡和RFID標簽應用等管控技術,有效規范運銷流程,對企業運輸煤炭可視化現場管控,無人值守防作弊管控,提高作業效率優化作業模式起到了重要作用,對提高煤礦的運銷效率和兩化融合作出積極貢獻。




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